• по бренду:
  • по состоянию:
  • по цене:
  • по размеру скидки:

Хомуты червячные

Страницы: 1 2 След.
Червячные хомуты стали известны в России сравнительно недавно - в начале 1990-х годов. Но на самом деле это далеко не новое изобретение: первый червячный хомут (Jubilee clip) был запатентован еще в 1921 году отставным офицером британского флота, и они до сих пор производятся и успешно продаются основанной им компанией.

За почти сто лет истории конструкция и принцип действия червячного хомута не изменились: червяк, установленный в закрепленном на конце металлической ленты гнезде, продвигает ее в том или ином направлении благодаря нанесенной на ленту насечке. Такая конструкция позволяет быстро и надежно устанавливать требуемый размер хомута в широких пределах и надежно его фиксировать.

Современные червячные хомуты изготавливаются штамповкой из оцинкованной и нержавеющей сталей в большом количестве типоразмеров множеством фирм. Кроме материала ленты, они могут иметь и конструктивные различия. Например, сама лента может изготавливаться как со штампованными зубцами согласно оригинальному патенту, так и с просеченными отверстиями. Предпочтительнее покупать первый вариант как более надежный - в них используется более толстая лента, и само зацепление червяка прочнее. Хомуты с просеченной лентой часто срываются даже при слабой затяжке, и этот недостаток перекрывает их более низкую цену.

Головка червяка для удобства использования, кроме наружного шестигранника, имеет также паз под отвертку - плоскую или крестовую, либо комбинированную.

Червячный хомут - это наиболее распространенное сейчас устройство для герметизации шлангов и патрубков обжатием. Он практически вытеснил распространенные ранее шплинтовые, стяжные и проволочные хомуты благодаря удобству затяжки в разных положениях, возможности многоразового использования и равномерному распределению давления по сравнительно большой площади - червячные хомуты надежно обжимают шланги из мягких материалов, не разрезая их.

Достаточно высокая механическая прочность червячного хомута часто приводит к тому, что такие хомуты покупаются не только для прямого назначения, но и для скрепления каких-либо деталей. Зачастую это становится единственным способом временного устранения неисправностей в дороге.